U/f Steuerung
Die U/f Steuerung ist das Standardarbeitsverfahren und absolut genügend für die meisten Antriebsaufgaben. Hierbei wird die Motorspannung (U) proportional zur Ausgangsfrequenz (f) verstellt. Dadurch wird der Magnetisierungsstrom des Motors in einem weiten Stellbereich annähernd konstant gehalten.
Für den angeschlossenen Motor bedeutet dies ein praktisch konstantes Drehmoment über den gesamten Drehzahlstellbereich. Lediglich im unteren Drehzahlbereich ist, bedingt durch die physikalischen Eigenschaften des Asynchronmotors, im Normalfall ein reduziertes Drehmoment zu erwarten.
Diese Drehmomentreduzierung wird aber mittels der "Boost" Funktion, die alle Moeller Frequenzumrichter besitzen, problemlos so kompensiert, dass keine Einschränkung hingenommen werden muss.
